2016年4月30日土曜日

スポーツスターGoPro装着

明日一年ぶりにスポーツスターでコース出るんで背面からの動画撮影準備

原付用ナンバーホルダー買ってステッカーチューンして取り付けネジの近くにカメラ着ければそんなには揺れないだろうと思ったが甘かった。

少しオフセットしてるけど地元コースは右コーナーが多いんでイイかなと
エンジン始動2000~3000rpm辺りで振動が凄すぎてボツに・・・


これなら大丈夫だろうと第二案で行く事に


当然ガッチリ止まっているシートカウルの上にエーモンステーで固定したんで大した揺れもなく行けそうです。


アンダートレイ着けて重くて長いFフェンダー交換して準備完了


2016年4月25日月曜日

メンテ完了

久しぶりのフロントフォークメンテ
セッティングを相談したかったり組み付けに時間かるんで仲間を巻き添えです。

取り敢えずフロント周りバラして色々と確認


前回のシール・オイル交換から約9000㌔走行したんですが、組み付け時に塗っておいたシリコンルブが意外に残っていてビックリ


シールの打ち込みに少々時間食われましたが無事組み付け
年代的な事なのかしれませんがFフォークの精度(一部)がいまいちなんすよね~

軽く試乗してBGKへ

2016年4月22日金曜日

スカルナンバーボルト





 完成

髑髏展と髑髏ナンバーボルトとTHE醤油差し

 チキンレースとX-CAPが開催された4/17にどうしても外せない用事ができ都内へ

色々と用事を済ませコレを見てきました。

当然撮影禁止なんで画像はありません
許可を願えば丸岡氏の焼き物は個人で楽しむ分には撮影OKなようです。


東京駅方面だったんで随分前から気になっていたTHEの醤油差しを買って使った感想ですが、液だれしないってだけかも知れませんが自分には物凄い感動がありました。
醤油差しながらコレってコアンダ効果だよなぁ~とか色々(違ってたらごめんなさい)

使う前にDP2メリルで記念撮影

最近何もしてないなと思いソフトWAXを加工してスカルナンバーボルトを作る準備をしてみた



2016年4月16日土曜日

長寿だったDYNA-S

スピードアンドカスタムショウ前の忙しい所
何時もの様にフラフラと到着

色々と世間話をしながら点火の話になり約9年使ったDYNA-SからDYNA2000へ交換する事にしました。
この車両実はセミトラ仕様で、今までも色んな人に何でセミトラなのと聞かれても正直なんとなくと言うのか?そこに興味が無かったんですよね!

来週平日に点火を交換してもらって週末に仲間の手が空いてたらFフォークのシール交換して5/4のSLYフレックスは、久しぶりに883で走りたいっすね


後はNAGOYA SPEED AND CUSTOM SHOW 2016に行くんで転ばない様にしないとな



2016年4月10日日曜日

Akeno Forest

久しぶりに広く遊べる山へ行ってきたんだが、イイっすね
良く行く近所の山は全体的に狭い感じなんで、スカッとする

 上から見ると向こう側が登りに見えてくる

ギリギリ登れず!残り数メーターでバイク投げてしまった。

ヒルクライムをワザワザ途中で止まり再発進で登ってみるが当然登れず
遊びだして後半だったんで流石に足にきて動画後半で全く関係ない所でコケル仲間



2016年4月3日日曜日

“HITOTZUKI” KOFU

友人から17日までkami・18日からsasuとの情報
ミューラルが仕上がっていく工程を見た事がないのでフラフラっと2日に分けて観てきた。


通行人が少ない時間に観たかったので、切り替わりのタイミングを狙って17日の朝6時台の電車に乗り現地へ





3月末の完成らしいので仕上がる少し前の29日の15:00頃2度目の見学






iPhoneのパノラマって便利だね~因みに壁の距離は68mとの事



  子供が風邪じゃなかったら連れてきたかった・・・
当然仕上がってからゆっくり見に来てもいいんだけど、なんだか途中経過も見せずにイキナリ最終回みたいな感じが好きじゃないんだよね!制作過程を観ていないから大した想像もしないだろうし無理やり感動させてもなとか色々と思ったりしちゃうんだよね
考えすぎか?

 真剣な所お邪魔しました。